Mi változott pontosan 2026. június 26-tól?
A zürichi repülőtér 2026. június 26-án, pénteken vezette be az új biztonsági szabályokat az induló utasok számára. A változás lényege három pontban foglalható össze:
Folyadékkorlát: az eddigi 100 ml-es határt felváltja egy 2 literes felső korlát. Nem kell a folyadékokat átlátszó műanyag zacskóba csomagolni, és nem kell külön kiszedni a táskából az ellenőrzéskor.
Elektronikai eszközök: laptopot, tabletet és egyéb elektronikai eszközöket sem kell kiemelni a kézipoggyászból az átvilágítás során.
Gyorsabb áthaladás: mivel a csomagok kibontása és az eszközök kiszedése elmarad, az ellenőrzési folyamat rövidebb és kevésbé körülményes lesz.
A változás a repülőtér sajtóközleménye szerint a biztonsági ellenőrző épületben (Sicherheitskontrollgebäude) zajló ellenőrzési pontokon lép életbe.
Kik élhetnek az új szabállyal — és kik nem?
Ez az a pont, ahol a legtöbb félreértés keletkezhet, ezért érdemes pontosan szétválasztani a két utascsoportot.
Akikre az új szabály vonatkozik
Az enyhítés kizárólag azokra az utasokra érvényes, akik Zürichből indulnak — vagyis az ő útjuk kiindulópontja a zürichi repülőtér, és a biztonsági ellenőrzést a repülőtér ellenőrző épületében végzik el.
Akikre még nem vonatkozik
Az átszálló utasok (tranzitutasok) egyelőre nem részesülnek a könnyítésből. Az átszállási zónában (Transferbereich) még nem telepítették az új szkennereket, ezért ott továbbra is érvényes a 100 ml-es folyadékkorlát és az elektronikai eszközök kiszedésének kötelezettsége.
Gyakorlati következmény magyaroknak: ha például Budapestről érkeznek Zürichbe, és onnan szállnak tovább egy másik járatra, akkor az átszállási zónában a régi szabályok szerint kell eljárniuk. Az új könnyítés csak akkor releváns, ha Zürich az utazás tényleges kiindulópontja.
Hogyan működnek az új CT-szkennerek?
A változás technológiai alapja 26 darab, korszerű CT-szkenner (számítógépes tomográf, Computertomograph), amelyek telepítése 2025-ben kezdődött meg. A repülőtér összesen 34 millió frankot (közelítőleg 14–15 milliárd forint, 2026 közepi árfolyamon) fektetett a fejlesztésbe.
A hagyományos, kétdimenziós röntgenszkennerekkel szemben a CT-alapú berendezések háromdimenziós képet alkotnak a poggyász tartalmáról. Ez lehetővé teszi, hogy a biztonsági személyzet megbízhatóan azonosítsa a folyadékokat és az elektronikai eszközöket anélkül, hogy az utasnak ki kellene csomagolnia azokat.
A repülőtér közlése szerint a szkennerek „a legkorszerűbb technológiát képviselik, és képesek a kézipoggyász háromdimenziós elemzésére, ezáltal megbízhatóan szűrik ki a folyadékokat és az elektronikai eszközöket." A biztonsági szint tehát nem csökken — a könnyítés kizárólag a technológiai fejlődés eredménye.
Miért volt szükség a 100 ml-es szabályra 2006-ban?
A 100 ml-es folyadékkorlátot az Európai Unióban 2006 novemberében vezették be, Svájc ezt a szabályt a repülőterein szintén alkalmazta. A döntés közvetlen előzménye egy 2006-ban Angliában leleplezett terrortámadás-kísérlet volt, amelynek során a merénylők folyékony robbanóanyagokat próbáltak üdítőitalos palackokba rejtve fedélzetre csempészni.
A hatóságok akkor arra a következtetésre jutottak, hogy a kis mennyiségű, külön zacskóban tartott folyadékok ellenőrzése a rendelkezésre álló technológiával megbízhatóan elvégezhető. A korlát tehát nem önkényes volt — a kétdimenziós szkennerek képességeihez igazodott.
Húsz évvel később a CT-technológia lehetővé teszi, hogy ugyanolyan biztonsági szint mellett az utasoknak ne kelljen a folyadékokat különválasztaniuk.
Milyen gyakorlati előnyökkel jár a változás?
A közvetlen hatás az ellenőrzési folyamat gyorsulása és egyszerűsödése. Konkrétan:
Nem kell előre átcsomagolni: a folyadékokat nem kell átlátszó zacskóba rendezni már otthon vagy a repülőtéri sorban állás közben.
Nem kell kiszedni semmit: sem a folyadékos palackokat, sem a laptopot, sem a tabletet.
Rövidebb sor: az egyenként kibontott és visszarakott csomagok miatt korábban lassult az áthaladás — ez a szűk keresztmetszet megszűnik az induló utasok számára.
Kevesebb stressz a becsekkolásnál: különösen zsúfolt nyári időszakban, amikor a sorok amúgy is hosszabbak.
A változás a nyári utazási szezon előestéjén lép életbe, ami az induló utasok számára közvetlen, azonnal érezhető könnyítést jelent.
Mikor lép érvénybe, és hogyan érdemes felkészülni?
Az új szabály 2026. június 26-tól érvényes. Aki ezt követően Zürichből indul, már az új előírások szerint utazhat.
Néhány gyakorlati tanács az átmeneti időszakra:
Ellenőrizze az indulási pontot: ha Zürich az utazás kiindulópontja, az új szabály vonatkozik Önre. Ha Zürichben szállnak át, a régi korlátok érvényesek.
Átszálláskor ne változtasson a szokásain: a tranzitzónában marad a 100 ml-es korlát és az eszközök kiszedésének kötelezettsége.
Más repülőtereken semmi sem változott: a könnyítés kizárólag Zürichet érinti. Más svájci repülőtereken (Genf/Genève-Aéroport, Bázel/EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg) és más európai repülőtereken egyelőre a régi szabályok érvényesek, kivéve, ahol azok saját fejlesztést vezettek be.
A 2 literes korlát nem korlátlan: a szabály 2 literig engedélyezi a folyadékot, nem határozatlan mennyiségig. Különösen nagy mennyiségű folyadék esetén érdemes tájékozódni az adott légitársaság saját szabályairól is.
Források
Flughafen Zürich AG sajtóközleménye (2026. június) — flughafen-zuerich.ch
The Local Switzerland: „Zurich Airport relaxes liquid restrictions for hand luggage" — thelocal.ch
Európai Bizottság: légi biztonsági szabályok folyadékokra vonatkozóan — ec.europa.eu
Svájci Polgári Repülési Hivatal (BAZL / Office fédéral de l'aviation civile, OFAC) — bazl.admin.ch
Röviden
2026. június 26-tól a Zürich repülőtéren (Flughafen Zürich) induló utasoknak már nem kell betartaniuk a 100 ml-es folyadékkorlátot a kézipoggyászban — egészen 2 literig vihetnek folyadékot. Az új szabály az újonnan telepített CT-szkennereknek köszönhető, amelyek háromdimenziós képalkotással képesek megbízhatóan azonosítani a folyadékokat. Fontos azonban: az átszálló utasokra egyelőre **nem** vonatkozik a könnyítés, ők a régi előírások szerint kötelesek eljárni. ---
Lényeges tudnivalók
- 2026. június 26-tól Zürich repülőterén az induló utasoknak nem kell betartaniuk a 100 ml-es folyadékkorlátot — egészen 2 literig vihetnek folyadékot a kézipoggyászban.
- Az elektronikai eszközöket sem kell kiszedni a táskából az ellenőrzésnél.
- Az átszálló utasokra egyelőre **nem** vonatkozik a könnyítés — a tranzitzónában marad a régi szabály.
- A változást 34 millió CHF értékű, CT-alapú szkennerrendszer teszi lehetővé, amely háromdimenziós képalkotással azonosítja a folyadékokat.
- A 100 ml-es korlát 2006-ban, egy meghiúsított terrortámadás-kísérlet nyomán született — a mostani feloldás technológiai fejlődés eredménye, nem biztonsági engedmény.
- Más svájci és európai repülőtereken egyelőre változatlanok a szabályok.
Gyakori kérdések
Zürichből indulva vihetek-e 500 ml-es samponos flakont a kézipoggyászban?
2026. június 26-tól igen, ha Zürich az utazása kiindulópontja és az ellenőrzést a repülőtér biztonsági épületében végzik. Az 500 ml belefér az új, 2 literes korlátba, és nem kell külön zacskóba csomagolni.
Ha Budapestről repülök Zürichbe, majd onnan tovább, érvényes rám az új szabály?
Nem. Ha Zürichben átszállnak, a tranzitzónában még a régi 100 ml-es korlát érvényes, mivel ott még nem telepítették az új szkennereket. Az enyhítés csak az induló utasokra vonatkozik.
Kell-e a laptopot kiszedni a táskából Zürichben?
Az induló utasoknak 2026. június 26-tól nem. Az átszálló utasoknak igen — a tranzitzónában a régi szabályok maradnak érvényben.
Más svájci repülőtereken is feloldják a 100 ml-es korlátot?
Erről egyelőre nincs nyilvános bejelentés. A fejlesztés Zürich repülőtér saját beruházása volt; a genfi és a bázeli repülőtér saját ütemterv szerint dönthet hasonló fejlesztésről.
Miért csak 2 liter az új korlát, és nem korlátlan?
A 2 literes felső határ a biztonsági előírások és a technológia adta lehetőségek kompromisszuma. A CT-szkennerek megbízhatóan elemzik a folyadékokat, de a hatóságok fenntartják a jogot egy felső korlát meghatározására.
Változott-e valami a feladott poggyász szabályainál?
Nem. A feladott csomagokra vonatkozó szabályok nem változtak — ezek a légitársaság saját előírásaitól és az úti céltól függnek, és a biztonsági ellenőrzés nem érinti őket.
Mikor várható, hogy az átszállási zónában is bevezetik az új szkennereket?
A repülőtér erre vonatkozóan egyelőre nem adott meg konkrét időpontot. A tranzitzóna fejlesztése külön beruházást igényel, amelyről a repülőtér várhatóan külön tájékoztat. ---
